[인사이드비나=하노이, 떤 풍(Tan phung) 기자] 베트남이 북부 박닌성(Bac Ninh)에 건설중인 지아빈공항(Gia Binh)의 국제공항 승격을 추진하고 있다.

교통운송부는 최근 지아빈공항을 국제공항으로 승격해 ‘국가공항 개발계획’에 포함하는 방안을 마련, 관련 부처와 기관들을 대상으로 의견 수렴에 나섰다.

지아빈국제공항 계획안에 따르면, 2030년까지 국제민간항공기구(ICAO) 규정에 따른 4E급 민간공항으로 연간 여객 수용규모 100만명, 화물처리량 25만톤 수준으로 건설된다. 이후 2050년까지 각각 300만명, 100만톤 규모로 확장된다.

조정안이 승인되면, ‘2050년 목표, 2021~2030년 국가 공항·항만 개발 일반계획’상 전국 공항은 2030년까지 31곳(국제공항 15곳)으로 늘어난다.

지아빈국제공항이 국제공항으로 추가될 경우 국가공항 개발계획은 현재와 비교해 일부 항목이 조정될 예정이다.

컨설팅 기관에 따르면, 지아빈공항이 국제공항으로 개발되는 경우에도 전국 공항 시스템상 여객 및 화물처리량에는 유의미한 변화가 없을 것으로 나타났으나, 운항편 분담으로 인접공항인 하노이 노이바이국제공항(Noi Bai)의 여객·화물처리량 조정이 불가피할 것으로 예상된다.

또한 지아빈국제공항 예상사업비 2030년까지 17조6800억동(6억9560만여달러), 이후 2050년까지 12조800억동(약 4억7530만달러) 등이 공항개발계획 소요 재원에 추가될 예정이다.

앞서 박닌성 당국은 지난달 지아빈공항을 현재 공사중인 것보다 250헥타르(250만㎡) 늘린 규모로 대폭 확장해 국가공항계획에 포함시킬 것을 중앙정부에 건의한 바있다.

작년말 공안부가 착공한 지아빈공항 1단계사업은 약 125헥타르 규모의 ICAO 3급 군사공항(헬기포함) 및 민간공항 건설을 골자로 한 것으로 올해말 완공 예정이다.

공안부에 따르면 지아빈공항은 사회경제적 개발 촉진을 위한 민간공항과 국방안보 목적의 군용공항 겸용으로 운영될 예정이다. 이와 유사한 역할을 하는 공항으로는 중남부 닌투언성(Ninh Thuan)의 판티엣공항(Phan Thiet)이 있다.

정부에 따르면 지아빈공항에서는 항공여객 수요에 따라 국내외 다양한 노선이 개설·운항될 예정이다.